Proyecto ‘Vías del Samán’ sigue buscando alternativas de financiación para completar su plan de obras

Aunque el Comité Técnico Asesor No. 14 del programa ‘Vías del Samán’ tenía como punto central el análisis de la vía denominada Variante Suroccidental de Cartago, la comisión que representó a Risaralda aprovechó el encuentro para auscultar con los actores del programa – especialmente Findeter en su calidad de gestor financiero – alternativas que le permitan a Risaralda avanzar en sus proyectos, esencialmente, la intersección Tacurumbí.

En Cali, el secretario de Infraestructura de Risaralda, Jorge Hernando Cote Ante – asesorado por funcionarios del Infider – llenó de preguntas al gestor financiero del programa, y ante las respuestas de Findeter el comité en pleno se encontró con una realidad inobjetable: los recursos por el concepto de recaudo del peaje Cerritos II a 20 años que financia el programa ‘Vías del Samán’ son insuficientes para las obras que 5 años atrás se proyectaron. Y de ello no escapa Tacurumbí y otros proyectos que ya están marcha y proyectados en los departamentos de Risaralda y Valle del Cauca.

“Hicimos cuentas alegres”, dijo en tono informal el secretario de Infraestructura del Valle del Cauca, refiriéndose a quiénes idearon el programa ‘Vías del Samán’, al no tener en cuenta que la ecuación con el dinero recaudado iba más allá de proyectar cuánta plata se recogía y para cuántas obras alcanzaba.

En sus términos técnicos, Findeter explicó cómo es el flujo de caja, cómo son las reservas de caja y los requisitos para los desembolsos, y el porcentaje del fondeo de las subcuentas de reserva para el plan de pagos estipulado, entre otros temas.

COMITÉ ESPECIAL PARA TACURUMBÍ

“Queremos, a través del análisis financiero y del análisis técnico mirar cómo podemos avanzar en la construcción de Tacurumbí; es una obra que en su totalidad – a precios de 2025 – cuesta 150 mil millones de pesos”, dijo el secretario de Infraestructura de Risaralda.

Precisamente el secretario Cote Ante logró en la visita a Cali que antes de terminar el mes haya un comité exclusivo para analizar las perspectivas de la intersección Tacurumbí, a la luz de Invías, Findeter y la Gobernación de Risaralda.

La intersección Tacurumbí es una obra que el gobernador Juan Diego Patiño Ochoa ha querido priorizar; se trata de una intersección en la vía a Cerritos a través de una glorieta elevada, con un punto de conexión que empalmaría con la vía de acceso al Hospital Regional de Cuarto Nivel.

Es preciso decir que la intersección de Galicia – totalmente terminada y ya en funcionamiento – es la obra completa que tiene Risaralda del programa ‘Vías del Samán’.

EL ESTADO DE LAS OTRAS OBRAS

Las otras obras están en el siguiente estado:

Nueva calzada de la vía La Romelia – El Pollo: El proyecto total es construir una vía de 13 kilómetros con un valor de 940 mil millones de pesos (a 2025). La obra se hará por etapas. La primera etapa ya está en marcha, cuesta 210 mil millones de pesos y comprende 2.2 kilómetros entre la intersección El Pollo y el río Otún. Esa fase estará construida en febrero del año 2028. Aún no están asegurados los recursos para las siguientes fases.

Segunda calzada Cerritos – La Virginia: El proyecto está en la etapa de estudios y diseños, que definirán el trazado y el valor de la obra, tanto en infraestructura, como en la gestión predial. Se espera que los estudios y diseños sean entregados en el transcurso del presente año.

Intersección Tacurumbí: Ya se tienen los estudios y diseños. La obra vale 150 mil millones de pesos ($120 mil millones en obra y $30 mil en gestión predial). Por el momento no hay recursos del proyecto Vías del Samán para ejecutarla. Habrá un comité exclusivo este mes para analizar alternativas de financiación.

La reunión en la Gobernación del Valle del Cauca terminó con dos conclusiones: buscar fuentes alternas de financiación para la totalidad de las obras, tanto de Risaralda como del Valle del Cauca, y que las obras que se construyan sean funcionales, así sea que no se lleven a cabo en su totalidad.

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