Dosquebradas supera los 9.400 metros de señalización vial

Entre 2025 y lo corrido de 2026, Dosquebradas ha ejecutado más de 9.400 metros lineales de demarcación vial: 6.211 metros durante 2025 y 3.227 metros en 2026, estos últimos distribuidos en 30 barrios y sectores. La estrategia busca recuperar señales deterioradas, ordenar la circulación y fortalecer la seguridad vial en puntos priorizados del municipio.

Dosquebradas continúa fortaleciendo la intervención de sus vías mediante trabajos de demarcación horizontal en sectores donde las señales habían perdido visibilidad o era necesario incorporar nuevos elementos de orientación. La estrategia, liderada por la Secretaría de Tránsito y Movilidad, busca mejorar las condiciones de circulación tanto en vías principales como al interior de las comunidades.

En lo corrido de 2026 se han ejecutado 3.227 metros lineales de demarcación vial en 30 barrios y sectores, ampliando la presencia del equipo de delineación urbana en diferentes puntos del municipio. Las intervenciones permiten recuperar señales esenciales para orientar a conductores, motociclistas, ciclistas y peatones, especialmente en zonas donde la pintura sobre el pavimento se encontraba deteriorada o había desaparecido.

Frente a este trabajo, el secretario de Tránsito y Movilidad, Yeison Palacio, explicó: “El alcalde Roberto Jiménez nos encomendó continuar fortaleciendo el plan de intervención vial, especialmente en aquellos sectores donde la señalización se había borrado o era necesario incorporar nuevas demarcaciones. La prioridad es que las vías tengan señales claras que permitan organizar la movilidad y disminuir situaciones de riesgo”.

En desarrollo de esta estrategia, las labores han llegado a Divino Niño, El Jabón, La Capilla, Frailes, Jota Gallo, La Graciela, La Mariana, Minuto de Dios, Mirador La Estancia, Monte Bonito, Santa Mónica, La Giralda, Prado Verde, Venus, CAM, Coliseo de Dosquebradas, Violetas, Lago La Pradera sector Fiscalía, El Crucero Pompeyano, El Viacrucis, Campestre B, La Pradera, Las Vegas, Los Naranjos, San Judas, Santa Teresita, Ucrania, Guadalupe, Milán y Naranjales.

Entre estas intervenciones se destaca El Viacrucis, en el sector de la Calle de Las Aromas, donde se realizaron 700 metros lineales de demarcación después de la renovación del pavimento adelantada por la Secretaría de Infraestructura. El sector llevaba más de 30 años sin una intervención de este tipo por parte de la Administración Municipal.

De esta manera, la demarcación no se limita a renovar pintura sobre el pavimento, sino que permite recuperar señales como PARE, indicaciones de giro, líneas de circulación y otros elementos de orientación vial necesarios para organizar el tránsito y establecer reglas claras en puntos donde confluyen diferentes actores de la vía.

“Este tipo de intervenciones tiene como finalidad mejorar la seguridad vial en las zonas donde actuamos. En varios sectores no existían señales como PARE o indicaciones de giro, y esa ausencia generaba desorden y aumentaba los riesgos. Una señal visible permite orientar mejor a quien transita y ayuda a proteger la vida de todos los actores viales”, agregó el secretario de Tránsito.

Así, la Alcaldía continúa identificando sectores que requieren renovación o nueva señalización para mantener activa esta estrategia durante 2026. El objetivo es que cada intervención contribuya no solo a mejorar la lectura de las vías, sino también a ordenar la circulación y generar condiciones más seguras en los barrios y corredores del municipio.

Dato de interés

Las intervenciones de señalización horizontal adelantadas durante 2026 se han financiado con recursos propios de la Secretaría de Tránsito y Movilidad de Dosquebradas.

Hotel Veneton entra en demolición controlada para reducir riesgos en Los Naranjos

La Alcaldía de Dosquebradas inició la demolición controlada del Hotel Veneton mediante una intervención especializada con grúa móvil y excavadora suspendida con accesorio demoledor. El procedimiento avanza desde los niveles superiores e incluye cerramiento del perímetro, señalización, monitoreo permanente y control temporal del tránsito vehicular y peatonal para proteger a residentes y transeúntes del sector.

Después del terremoto, una de las prioridades para Dosquebradas ha sido identificar y atender aquellas edificaciones que, por el nivel de daño registrado, pueden representar una amenaza para las comunidades y estructuras vecinas. Ese proceso ha permitido avanzar de las evaluaciones técnicas a intervenciones concretas que buscan reducir riesgos y recuperar progresivamente los sectores más afectados.

En ese contexto comenzó formalmente la demolición del Hotel Veneton, en el sector de Los Naranjos, una estructura cuya condición exigió una intervención especializada por su altura, ubicación y cercanía con otras edificaciones. El procedimiento se desarrolla mediante grúa móvil y una excavadora suspendida con accesorio demoledor, permitiendo desmontar la edificación de manera progresiva desde los niveles superiores. La operación incluye cerramiento del área, señalización, monitoreo permanente y control temporal del tránsito vehicular y peatonal cuando las condiciones del trabajo lo requieren.

Para el alcalde Roberto Jiménez Naranjo, el inicio de esta intervención marca también una nueva etapa frente al volumen de estructuras que deberán ser atendidas en el municipio. “Hoy ya contamos con autorización para avanzar sobre 20 edificaciones, pero sabemos que el reto es mucho mayor. Las evaluaciones que venimos realizando nos muestran que podrían ser alrededor de 90 estructuras las que finalmente requieran algún proceso de demolición. Por eso estamos agilizando los procedimientos y buscando los recursos que nos permitan avanzar con mayor rapidez”, explicó el mandatario.

Dicho esto, la intervención del Hotel Veneton se suma a otros procesos que ya están en marcha, como la demolición manual controlada de la torre 3 de Quintas del Jardín Colonial, y evidencia que cada estructura requiere una solución distinta de acuerdo con sus características, nivel de afectación y relación con el entorno. Precisamente por ello, antes de ejecutar cada demolición debe cumplirse una ruta técnica y administrativa que permita determinar el alcance de la intervención, definir el método más seguro y establecer las medidas necesarias para proteger a residentes, trabajadores y transeúntes.

Jiménez Naranjo señaló además que uno de los mayores desafíos será financiar la totalidad de estas intervenciones, debido a los costos que implica demoler estructuras de gran tamaño y retirar posteriormente los materiales resultantes.

“Estas demoliciones tienen un costo muy alto para el municipio y necesitamos seguir sumando apoyos. Esperamos contar con el acompañamiento de Ana María Cuartas, gerente y delegada departamental del Fondo Milagro en Risaralda, para buscar alternativas que nos permitan acelerar este proceso. Cada estructura que logramos intervenir significa reducir un riesgo y devolver tranquilidad a un sector de la ciudad”, agregó el alcalde.

Por otro lado, se reiteró que las demoliciones que adelanta directamente la Administración, así como el retiro de escombros correspondiente, se ejecutan dentro de los procesos institucionales definidos, no tienen costo y se pide a la ciudadanía consultar únicamente información oficial frente a cada intervención.

Finalmente, mientras avanzan las evaluaciones y autorizaciones, el municipio continuará priorizando las edificaciones que representen mayores riesgos, entendiendo que esta etapa no consiste únicamente en retirar estructuras afectadas, sino en eliminar amenazas, proteger los entornos y preparar las zonas intervenidas para el proceso de recuperación que sigue después del terremoto.

Dato de interés

Antes de ejecutar una demolición, cada edificación debe surtir una ruta técnica y administrativa que incluye la valoración especializada del inmueble, la emisión del concepto técnico, la revisión y aval del Consejo Municipal de Gestión del Riesgo y la expedición del acto administrativo correspondiente. Solo después de cumplir estas etapas se programa la intervención bajo el método definido para cada estructura.

En Pereira se han demarcado más de 21.700 metros de señalización vial

Con el firme propósito de garantizar la seguridad y eficiencia en las vías, el Instituto de Movilidad de Pereira ha alcanzado un logro significativo en la señalización vial de la ciudad. Desde el inicio de la administración del alcalde Mauricio Salazar, se han demarcado más de 21.700 metros de líneas de carril y 14.399 metros cuadrados de marcas viales, un esfuerzo que busca reducir la accidentalidad y proteger la vida de los pereiranos.

Esta iniciativa no solo prioriza la seguridad de los conductores, sino que también coloca al peatón en el centro de la estrategia. Según Emerson Jaimes, director del Instituto de Movilidad, “estamos trabajando para que Pereira sea una ciudad mejor señalizada, donde los peatones se sientan protegidos y todos los actores viales convivan de manera ordenada”.

Una nueva fase con tecnología y enfoque humano
En los últimos días, el Instituto de Movilidad ha dado un salto hacia la modernización, integrando nuevas tecnologías para una movilidad más ágil y segura. Andrés Vanegas, subdirector de la entidad, explicó que “esta estrategia no solo incluye avances tecnológicos, sino también una señalización vial que ataca puntos críticos de la ciudad, priorizando a los actores más vulnerables como los peatones y ciclistas”.

El objetivo es lograr una señalización completa en toda la ciudad, creando condiciones óptimas de seguridad vial para todos. Esto incluye la demarcación de pasos peatonales, ciclorutas y zonas de alto tráfico, lo que ha generado una percepción positiva entre los ciudadanos.

Los pereiranos respaldan la iniciativa
Felipe González, habitante de la comuna Centro de Pereira, destacó el impacto de estas acciones, asegurando que “nunca antes habían trabajado tanto en la señalización de las calles. Ahora se nota la intervención, con marcas bien definidas para autos y peatones, lo que hace que transitar por la ciudad sea más seguro”.

Este tipo de intervenciones no solo mejora la seguridad, sino que también fomenta el respeto por las normas de tránsito, generando una cultura de movilidad responsable entre los ciudadanos.

El compromiso continúa
La estrategia de señalización vial seguirá siendo una prioridad en 2025, consolidándose como una herramienta clave para transformar la movilidad en Pereira. Con un enfoque integral que combina tecnología, infraestructura y educación vial, el Instituto de Movilidad reafirma su compromiso con una ciudad más segura, ordenada y preparada para el futuro.

En la semana de la movilidad de Pereira fue presentado el programa “conduce seguro”

Pereira realizó exitosamente, el pasado 26 de septiembre, el Día Sin Carro y Sin Moto, con excelentes resultados en materia de mejor calidad del aire. Hoy, en desarrollo de la Semana de la Movilidad, la aseguradora Allianz presentó con el Instituto de Movilidad el programa de prevención vial “Conduce Seguro”.

Las cifras de accidentalidad en Pereira preocupan, tal como lo indicó el director del Instituto de Movilidad, Andrés Vanegas, quien con la gerente de Allianz Pereira – Armenia, Claudia Álzate, y el gerente de la Terminal de Transportes, Héctor Fabio Artunduaga, se refirieron a las estrategias para bajar estas cifras, que a hoy se traducen en 60 víctimas en accidentes de tránsito en esta ciudad, y que de continuar con este escenario, Pereira podría terminar el año con más de 100 personas fallecidas en accidentes de tránsito.

Justamente, para fomentar una cultura de prevención al volante, que permita mitigar las altas cifras de accidentalidad en Pereira, Allianz trae el programa Conduce Seguro, en el cual a través de su flota de camionetas con tecnología de punta, únicas en Colombia y Latinoamérica, los conductores puedan realizar pruebas para identificar posibles alteraciones físicas, a la hora de conducir un vehículo, en aspectos como la visión, audición, coordinación y reacción, comparado con parámetros internacionales.

De la misma manera, estas camionetas están adecuadas para realizar pruebas de simulación, que ayudan a identificar comportamientos de riesgo que presentan las personas evaluadas a la hora de conducir un vehículo automotor en aspectos como la conducción técnica, la circulación segura, señalización y normatividad económica.

DATO DE INTERÉS

Allianz con su programa de prevención vial “Conduce Seguro” hizo presencia en el colegio bilingüe Mendel y mañana estará en la Universidad Libre sede Belmonte, desde las 9:00 a.m.

NUEVAS JORNADAS DE DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DEL INSTITUTO DE MOVILIDAD

Durante la Semana Mayor, la cuadrilla encargada de demarcación y señalización vial en piso, continúa con nuevas jornadas de mantenimiento desarrolladas en diferentes sectores de la ciudad.

El ingeniero Jorge López del instituto de Movilidad indicó al respecto: “En horas de la noche se terminó lo que es el centro de la ciudad, carrera 7a y 8a desde la calle 24 a la calle 15 y se comenzó también un sector desde la glorieta de San Joaquín hasta el barrio San Marcos, ahí tenemos una glorieta virtual y tenemos unos resaltos y unas zonas de peatones que han sido pintadas. También se hicieron labores en la zona de la Institución Educativa general Francisco de Paula Santander, en la comuna Villavicencio en la carrera 8ª con calle 10 y en horas del día se terminó la cabecera del corregimiento de Altagracia, se está trabajando en el barrio Perla del Sur y Atenas ahí estará el personal hasta la próxima semana cuando se terminen labores en el sector”.

Cada día son más las zonas en las que se está llevando a cabo el proceso de demarcación y señalización, con el fin de garantizar seguridad a todos los actores viales que circulan por los diferentes corredores de la ciudad. Las jornadas se llevan a cabo teniendo en cuenta las condiciones climáticas y los horarios son establecidos dependiendo la zona a demarcar, ya que se debe tener en cuenta que la movilidad no sufra traumatismos al momento de hacer las jornadas.

DATO DE INTERÉS

Los ciudadanos que quieran comunicarse con el área de demarcación y señalización del Instituto de Movilidad de Pereira, lo pueden hacer a través del PBX: 329 49 20 ext 134 o en el correo: [email protected]

NUEVAS JORNADAS DE SEÑALIZACIÓN VIAL PARA UNA MEJOR MOVILIDAD Y SEGURIDAD DE LOS ACTORES EN LA VÍA

El Instituto de Movilidad de Pereira informó que se vienen adelantando los diferentes procesos de señalización de marcas viales en piso, por diferentes sectores de la ciudad. Esto con el fin de ofrecer seguridad en la vía a todos los actores: peatones, motociclistas, ciclistas, conductores y así reducir los riesgos de siniestralidad. Las recientes acciones se desarrollaron en el intercambiador de Cuba.

Hasta el momento se han demarcado las siguientes zonas: señalización Carrera 16 y 17 sector Pinares Médica Av. Juan B. Gutiérrez calle 29 Carrera 12 y 11; una señalización de movilidad reducida en la Calle 28 con Carrera 11 y barrio Los Pinos, de igual forma en Megacentro Calles 14 – 13 – 12 Carreras 18 y 19 , indicó el Ingeniero Jorge López del Instituto de Movilidad de Pereira.

Estas acciones de demarcación y señalización vial en deferentes zonas y corredores se continúan realizando a diario, de igual forma se hace el llamado a conductores y peatones a respetar esas señales de tránsito y los sentidos de las vías.

El Instituto de Movilidad avanza con el objetivo de hacer de Pereira una ciudad para la gente, con más movilidad y con más seguridad en materia vial.

DATO DE INTERÉS

Los ciudadanos que requieran comunicarse con el área de señalización del Instituto de Movilidad de Pereira lo pueden hacer a través del PBX (606) 329 49 20 ext. 134.

EN 2022 SE CONTÓ CON ENTORNOS MÁS SEGUROS, GRACIAS A LAS LABORES DE SEÑALIZACIÓN VIAL DEL INSTITUTO DE MOVILIDAD

Durante el año 2022 el Instituto de Movilidad realizó el mantenimiento de marcas viales de piso, pintura de los prohibidos, zonas escolares y resaltos, para un total de 23.000 m2 en los sectores de Nuevo Sol, vías aledañas a la Villa Olímpica, parte de la comuna Oriente, avenida Circunvalar, zona céntrica de la ciudad, avenida 30 de agosto, la vía a la Florida entre otras. De igual forma se hicieron 62.000 metros de líneas de carril.

El ingeniero Jorge López, desde la subdirección de Movilidad, destacó otras acciones que se hicieron en esa materia durante el año anterior: “Especialmente se hizo la doble calzada de desde El Tigre al sector de Belmonte, sector que competencia del Instituto de Movilidad, se hizo toda la avenida Juan B Gutiérrez, avenida Paralela, avenida del Río completamente, se pintó la vía que conduce del Parque Industrial a El Pital de Combia y todo lo que es la calle 14; a comienzos del año se va a hacer lo que comprende a la avenida del Ferrocarril, Calle 17 también hasta el sector de la Terminal y vamos a hacer un tramo que nos falta en la avenida 30 agosto, desde el sector de Belmonte hasta la estación El Viajero; eso en cuanto a señalización, lo que es pintura o señalización horizontal”, puntualizó López.

Además de estas labores en cuanto a señalización vertical se hizo el refuerzo de señales que faltaban en la ciudad, se instalaron un total de 98 señales; el propósito es el próximo año emprender una gran campaña para renovar unas 1000 señales.

DATO DE INTERÉS

Adicionalmente en la parte de señalización se hizo el mantenimiento de las ciclobandas, se cambiaron los hitos que se encontraban reventados en la avenida Circunvalar, carrera 7ª y 8ª de la zona céntrica . En los primeros días de enero se trabajará en la carrera novena donde también se cuenta con la ciclorruta.

CUADRILLA DE SEMAFORIZACIÓN, SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN VIAL AVANZA EN OBRAS PARA GARANTIZAR SEGURIDAD EN LAS VÍAS

Desde el Instituto de Movilidad de Pereira y el grupo de señalización, demarcación y semaforización se adelantan tareas de demarcación en piso y cambio de lámparas halógenas e incandescentes por lámparas LED a semáforos de diferentes sectores.

Las acciones hacen parte de las estrategias ¡Súmate a la Movilidad!, Pereira más bonita y del avance de la renovación de la red semafórica de la ciudad.

Los sectores en los que se ha hecho la demarcación vial son: avenida principal Entreverdes, sector Santa Clara, Santa Juana de las Villas, carrera 12 calle 7, Glorieta Corocito, Glorieta Bavaria y avenida Circunvalar. Por su parte la renovación semafórica sumadas a las tareas ya realizadas, se adelantan en las siguientes intersecciones: calle 34 carrera 10, calle 26 con carrera 6 y calle 21 con carrera 19 bis.

El Instituto de Movilidad de Pereira con sus diferentes subprocesos sigue adelante fortaleciendo sus labores, proporcionando seguridad, control, regulación y educación a todos los actores en la vía.

DATO DE INTERÉS

El Instituto de Movilidad de Pereira desde las diferentes áreas operativas, se prepara para el mes de la Movilidad segura y sostenible, en septiembre. Diferentes actividades se desarrollarán con el apoyo de la ANSV Agencia Nacional de Seguridad Vial.

INSTITUTO DE MOVILIDAD CONTINÚA CON ACCIONES DE DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN POR UNA MEJOR SEGURIDAD VIAL

Una nueva jornada de demarcación y señalización se llevó a cabo por parte del Instituto de Movilidad de Pereira en diferentes vías de la ciudad.

Durante el fin de semana se realizó mantenimiento de la señalización en piso del paso cebrasobre el corredor vial de la avenida 30 de agosto a la altura de la calle 95. A lo largo de ese tramo en ambas calzadas también se hicieron unas líneas reductoras de velocidad. Estas acciones son importantes para prevenir la siniestralidad vial y hace parte de las estrategias desde la entidad para mejorar la seguridad en la vía de todos los actores.

Conscientes de la importancia de la demarcación y señalización vial en piso la cuadrilla se ha desplazado a diferentes áreas, tal como lo explica el ingeniero Jorge López líder de este proceso.

Señala el ingeniero López, que las acciones de demarcación corresponden a una labor complementaria a la desarrollada por la Secretaría de Infraestructura en el paso peatonal que se hizo sobre el separador de la avenida 30 de agosto a la altura de Chevrolet.

En este sector donde se instalaron barandas para evitar que los motociclistas hagan un giro no permitido en esa zona. “El trabajo desarrollado fue en ambas calzadas de la avenida para informarle a los usuarios de esta vía donde es el paso peatonal, ya que es un sitio que tiene mucho tránsito de peatones porque en ese sector está el HomerisHospital Mental de Risaralda”.

De la mano de la estrategia ¡Súmate a la Movilidad! en Pereira desde las diferentes áreas y subprocesos de la entidad, se realizan a diario labores que permiten tener unos espacios seguros en la vía tanto para peatones, como para ciclistas, motociclistas y conductores en general.

Otras señalizaciones de la ciudad se han desarrollado en el sector de Villa Santana dónde está el colegio Jaime Salazar Robledo, allí se hicieron zonas peatonales, se pintaron los resaltos que hay en la zona de influencia educativa, los Pare y unas marcas de velocidad.

Adicionalmente se pintaron zonas de taxis en la ciudad, Cínica Los Rosales y Megacentro Pinares. En el transcurso de esta semana se intervendrá el sector de la carrera 4a bis con calle 24 y25 demarcando unas zonas de prohibido parqueo.

DATO DE INTERÉS

En las próximas jornadas se tiene proyectado hacer mantenimiento a los resaltos en el barrio Rocío Alto y la intersección de la avenida Belalcázar con calle 24.

DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN VIAL, UNO DE LOS OBJETIVOS DEL INSTITUTO DE MOVILIDAD EN 2021

Con el objetivo de tener una Pereira con más seguridad para todos los actores en la vía y disminuir la siniestralidad, el Instituto de Movilidad con su cuadrilla de señalización y demarcación, llegó en 2021 a varios corredores viales de la ciudad.

El ingeniero Jorge López, del grupo de Señalización y Demarcación de la entidad, indicó el proceso se realizó como parte de los objetivos del 2021 y citó varias acciones realizadas, entre ellas, el mantenimiento de algunas intersecciones en la calle 18 con carrera 11, 12, 13 y 14 donde se repintaron las zonas peatonales, las flechas y las líneas de Pare que se encontraban deterioradas, al igual que en la calle 19 con carrera 13 y calle 19 con carrera 14, sectores en los cuales se repintaron las intersecciones en Álamos; intersección semaforizada de la calle 14 con carrera 27, calle 14 con carrera 23 y calle 14 con carrera 22, ingreso a la Terminal de Transportes

Las jornadas de señalización y demarcación también se realizaron en 2021 en la calle 14 con carrera 15 sector DIAN donde se repintaron las intersecciones completamente, las flechas, líneas peatonales y de Pare. Adicionalmente, se repintaron los sobresaltos de la calle 14 con carreras 11, 23 y 26.

En la zona céntrica y corredores viales de alto flujo vehicular fue necesario hacer el proceso en horario nocturno para evitar traumatismos en la movilidad. Durante el 2022 se continuará con estas acciones de forma permanente para garantizar mejores condiciones y seguridad en las vías de la ciudad.