Maquinaria de la Gobernación avanza en la recuperación de las zonas afectadas por el sismo

La Gobernación de Risaralda sostiene una intervención técnica y operativa en el territorio para hacer frente a los efectos producidos por el sismo del pasado 10 de agosto. La estrategia institucional prioritariamente contempla dos frentes de acción: la evacuación constante de material en sectores urbanos y la habilitación de pasos afectados por movimientos en masa.

En materia de escombros, las cuadrillas y el equipo pesado adelantan labores en Pereira, Dosquebradas, Santa Rosa de Cabal, La Virginia, Marsella y Balboa, donde la constante demolición de estructuras comprometidas exige un retiro continuo de residuos. De forma paralela, la cobertura vial se extiende a Santuario, La Celia, la vía a Alcalá y el sector de La Palmilla en Pereira, punto en el que concluyeron recientemente las tareas de despeje.

Esta contingencia, que proyecta extenderse durante varios meses dada la magnitud de las afectaciones, cuenta con el despliegue en campo de cerca de 40 frentes de maquinaria y más de un centenar de trabajadores, entre operarios y personal técnico de la Secretaría de Infraestructura.

Respecto al desarrollo de estas jornadas en la región, el secretario de Infraestructura de Risaralda, Jorge Hernando Cote, señaló:

“Esta atención se va a prolongar por varios meses porque todos los días se siguen demoliendo edificaciones y se continúan generando residuos. Como Gobernación nos hemos centrado en la recolección de escombros y en remover los deslizamientos derivados del sismo para mantener la movilidad y la seguridad en el departamento.»

Con el liderazgo del gobernador Juan Diego Patiño Ochoa, Risaralda mantiene una respuesta institucional en territorio para atender las consecuencias del sismo y avanzar en la recuperación del departamento. La maquinaria, los equipos técnicos y el personal operativo continuarán en los municipios afectados, porque la recuperación de Risaralda se construye en las calles, atendiendo las necesidades de las comunidades y recuperando las condiciones para seguir adelante.

Dosquebradas solicita al departamento maquinaria especializada para avanzar en la demolición segura de edificaciones de mayor altura

El municipio industrial llevó ante el Puesto de Mando Unificado Departamental la necesidad de fortalecer, de manera articulada, las capacidades técnicas para intervenir edificaciones de más de cinco pisos con concepto de demolición. El municipio solicitó apoyo con maquinaria pesada y personal especializado, con el propósito de avanzar junto al departamento en procesos seguros y controlados de recuperación estructural.

Dosquebradas enfrenta ahora uno de los retos técnicos más complejos de la recuperación, relacionado con la intervención de edificaciones de mayor altura que, después de la valoración correspondiente, requieren demolición. Aunque el municipio cuenta con capacidad para atender estructuras de hasta cinco pisos, los inmuebles que superan esa altura demandan maquinaria pesada, equipos especializados y personal con experiencia específica en este tipo de procedimientos.

Precisamente por esa limitación operativa, el comandante del Cuerpo Oficial de Bomberos de Dosquebradas y delegado del alcalde Roberto Jiménez Naranjo ante el PMU Departamental, Joaquín Ocampo, solicitó apoyo para fortalecer la capacidad instalada y avanzar en los casos de mayor complejidad bajo criterios técnicos y de seguridad.

“La capacidad instalada que actualmente tenemos en el municipio nos permite atender la demolición de estructuras de hasta cinco pisos. Para edificaciones de mayor altura requerimos equipos y personal especializado que nos permitan adelantar las intervenciones bajo criterios técnicos y de seguridad, especialmente en aquellos inmuebles que, por sus condiciones actuales, representan un riesgo para su entorno”, explicó Ocampo.

Este requerimiento se integra al proceso de intervención estructural que ya avanza en el municipio. Actualmente, nueve estructuras cuentan con concepto técnico, aprobación del Consejo Municipal de Gestión del Riesgo y resolución para su intervención, de las cuales cuatro ya fueron demolidas y cinco permanecen dentro de la programación para continuar el proceso.

Cada intervención comienza con una valoración realizada por profesionales especializados, entre ellos ingenieros estructurales o expertos en patología de estructuras. Cuando el análisis determina que la demolición es necesaria, el concepto pasa al Consejo Municipal de Gestión del Riesgo y, una vez aprobado, se expide la resolución que autoriza legalmente la intervención.

Con esa ruta definida, el siguiente paso consiste en establecer el procedimiento técnicamente adecuado para cada inmueble, teniendo en cuenta su altura, condiciones estructurales, entorno y nivel de complejidad. Es precisamente en ese punto donde las edificaciones de más de cinco pisos requieren capacidades que hoy superan los equipos disponibles en el municipio.

Por eso, Ocampo señaló que la recuperación del municipio se está desarrollando sobre dos frentes que deben avanzar de manera paralela: “Seguimos concentrados en la atención humanitaria de las familias y, al mismo tiempo, estamos avanzando en la intervención de viviendas y edificios que, después de la valoración técnica correspondiente, requieren ser demolidos. Para continuar con las estructuras de mayor complejidad necesitamos sumar capacidades especializadas”.

A medida que estas intervenciones avanzan, también se busca reducir las zonas que permanecen delimitadas por condiciones de seguridad y recuperar progresivamente espacios del territorio. Por esta razón, las estructuras con concepto de intervención continúan señalizadas y la recomendación para la comunidad es respetar los perímetros establecidos y no retirar las cintas mientras se desarrolla el proceso técnico.

Sin embargo, la recuperación física de las edificaciones no fue el único asunto llevado por Dosquebradas al PMU Departamental. Durante la misma sesión, el municipio reiteró la necesidad de agilizar la entrega de subsidios o apoyos económicos para las familias damnificadas que requieren recursos para responder por necesidades esenciales como alojamiento y alimentación.

Así, Dosquebradas busca que esta nueva etapa de respuesta avance de manera simultánea en dos dimensiones, primero fortaleciendo la capacidad técnica para intervenir estructuras de mayor complejidad y segundo, gestionando recursos que permitan a las familias afrontar las consecuencias económicas de la emergencia mientras avanzan en su recuperación.

Dato de interés

El próximo Puesto de Mando Unificado Departamental se realizará el jueves 3 de septiembre, a partir de las 3:00 p. m.

Con maquinaria amarilla en el territorio, Risaralda transforma sus vías rurales

Con el firme compromiso de mejorar la movilidad, garantizar la seguridad vial y potenciar el desarrollo agrícola del departamento, la Gobernación de Risaralda, a través de su Secretaría de Infraestructura, mantiene desplegada gran parte de maquinaria amarilla en múltiples frentes de trabajo a lo largo y ancho del territorio.

Estas intervenciones prioritarias buscan recuperar los puntos críticos de la red vial, asegurando que las comunidades rurales cuenten con caminos dignos y transitables para el transporte de sus productos y el acceso a servicios esenciales.

Durante esta semana, los equipos técnicos y operarios avanzan a paso firme en sectores estratégicos tanto en la capital risaraldense como en los diferentes municipios:

Turismo y conectividad: En la vía a Termales, una de las rutas turísticas y productivas más importantes, se adelantan intensos trabajos de reparcheo en sus puntos más críticos para mejorar la experiencia de viaje y la seguridad de los usuarios.

Transformación urbana en Pereira: En el sector de Tokio, la comunidad ya empieza a ver el cambio gracias a las labores de asfaltado. Así mismo, en el corregimiento de Mundo Nuevo, las cuadrillas no solo avanzan en la instalación de asfalto, sino también en la ampliación de la vía, respondiendo a un anhelo real de sus habitantes.

Atención integral en los municipios: La maquinaria amarilla de la Gobernación hace presencia sostenida en las zonas rurales de:

Apía: Sector Agua Bonita.

Quinchía: Sector La Moreta.

Santa Rosa de Cabal: Sector La Hermosa y Manzanillo.

Dosquebradas: Sector La Esperanza.

Pueblo Rico: Sector Santa Cecilia, garantizando la conectividad en el límite departamental.

Desde la Secretaría de Infraestructura se enfatizó que la presencia de estas herramientas en el territorio no se detiene. La meta es clara: optimizar la malla vial para que las comunidades rurales sientan el respaldo de una administración que trabaja sin descanso desde las regiones.

A través de estas intervenciones programadas y la atención oportuna de emergencias, la Gobernación de Risaralda demuestra con resultados que el cuidado y mantenimiento de las vías rurales es una prioridad absoluta para el progreso de todos los risaraldenses.

Asamblea de Risaralda aprueba $6.735 millones para fortalecer la infraestructura vial y la maquinaria del departamento

En el marco de las sesiones de la Asamblea Departamental, la plenaria aprobó un importante ajuste presupuestal que inyectará $6.735 millones de pesos a la Secretaría de Infraestructura del departamento. Estos recursos serán clave para garantizar la continuidad de las obras viales, la atención de emergencias y el cumplimiento de compromisos en el territorio.

Tras superar con éxito la socialización con los diputados y el debate en comisión, el proyecto de ordenanza recibió luz verde definitiva. Con esta adición, la administración departamental priorizará tres frentes estratégicos que impactarán directamente la conectividad y la seguridad vial de los risaraldenses.

El plan de acción de la Secretaría de Infraestructura se concentrará en las siguientes líneas de trabajo:

Personal operativo en misión: Se asignarán más de $950 millones de pesos para el contrato de personal temporal. Estos recursos financiarán las cuadrillas esenciales (oficiales de obra, ayudantes, inspectores de vía, operadores de maquinaria, mecánicos y soldadores) que realizan intervenciones directas en las vías del departamento, supliendo la baja planta de personal propio de la secretaría.

Nueva maquinaria amarilla complementaria: Con un saldo de $4.240 millones de pesos —proveniente de un empréstito aprobado previamente, del cual ya se ejecutaron más de $17.700 millones—, el departamento adquirirá nuevos equipos para robustecer su flota de atención vial. El paquete incluye dos bulldozers (herramientas que no se había incluido en la compra anterior), dos minicargadores, un vibrocompactador, una cisterna para combustible y una camioneta.

Estabilización del talud ‘Rey Sol’: Se destinarán los recursos necesarios para iniciar las obras de mitigación en el sector de la finca Rey Sol, ubicada en la vía Cachipay-Balboa (antes del sector de La Quiebra). Este proyecto da cumplimiento definitivo a una sentencia judicial del Consejo de Estado y se basará en los estudios técnicos entregados por la CARDER, que contemplan muros de contención en piedra (gaviones), drenajes y anclajes en la parte superior.

El secretario de Infraestructura del departamento destacó la importancia de este respaldo por parte de la corporación para acelerar los procesos de contratación:

“Este traslado ya nos permite avanzar. Se adicionaron 6.735 millones de pesos a la Secretaría de Infraestructura para la modernización de la malla vial del departamento. Contamos con tres componentes básicos: la adición para el personal en misión que conforma nuestras cuadrillas, la compra de maquinaria complementaria como bulldozers y minicargadores, y los recursos para estabilizar el talud en la vía Cachipay-Balboa, que es una sentencia judicial a la que le daremos cumplimiento en los próximos días al iniciar este proceso».

Con los pliegos y la documentación técnica de los proyectos ya avanzados por parte del equipo de ingenieros, la Gobernación de Risaralda procederá a la apertura de las respectivas licitaciones y contrataciones de manera inmediata, una vez se formalice la disponibilidad presupuestal.

Gobernación de Risaralda asegura la llegada del 100% de la maquinaria para el 10 de marzo

En sesión ante la Asamblea Departamental, el secretario de Infraestructura, Jorge Hernando Cote, y el secretario Administrativo, Jorge Alirio Soto, presentaron el balance actualizado del proceso de adquisición de la maquinaria destinada a la recuperación y mantenimiento vial.

Actualmente, el departamento avanza en la recepción progresiva de los 42 equipos contemplados en el contrato, cuya entrega total está prevista para el 10 de marzo. Esta adquisición fortalecerá de manera significativa la capacidad técnica y operativa del departamento.

El paquete incluye

22 equipos de línea amarilla, entre motoniveladoras y retroexcavadoras.

5 volquetas.

4 camionetas.

11 accesorios y equipos complementarios.

Durante la sesión, Jorge Hernando Cote, secretario de infraestructura explicó que «Ya han empezado a llegar las primeras máquinas. La próxima semana iniciaremos la entrega técnica con el proveedor para verificar los equipos y empezar a operar la primera parte de la maquinaria en el menor tiempo posible».

Por su parte, Jorge Alirio Soto, secretario administrativo precisó que: “aunque la Asamblea aprobó un cupo de $22.000 millones, el contrato se adjudicó por $19.000 millones mediante la Bolsa Mercantil, optimizando los recursos. Para el 10 de marzo esperamos tener la entrega total de la maquinaria para solucionar las problemáticas del campo risaraldense».

Frente a las inquietudes planteadas por algunos diputados sobre los tiempos del proceso, la administración departamental reiteró que la modalidad de compra utilizada asegura trazabilidad y transparencia. Además, confirmó que actualmente se actualizan cotizaciones para adquirir equipos adicionales, como bulldozers y excavadoras, utilizando el saldo disponible del presupuesto aprobado.

Con esta dotación, la Gobernación busca fortalecer la intervención de vías rurales, mejorar la conectividad del campo risaraldense y responder con mayor eficiencia ante contingencias que afecten la infraestructura vial del departamento.

Salud, vías y maquinaria amarilla: los grandes retos del gobernador para transformar a Risaralda en 2025

El gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño, expuso los principales retos y prioridades que marcarán la hoja de ruta para 2025, destacando proyectos claves que buscan transformar la región y mejorar la calidad de vida de los risaraldenses.

“El primer reto es garantizar el proceso contractual para que esta administración continúe funcionando como lo hizo durante el primer año. Es fundamental asegurar que todos los proyectos y servicios se ejecuten de manera eficiente”, señaló Patiño.

Uno de los pilares de su gestión será avanzar en la construcción del Hospital de Alta Complejidad de Risaralda, una obra emblemática para el departamento.

“Nuestra contratación más importante es la gerencia integral del Hospital de Alta Complejidad. Este paso será decisivo para iniciar las licitaciones de la segunda fase del hospital, que será un referente regional en salud”, explicó el gobernador.

Además, destacó la importancia de fortalecer la infraestructura vial con proyectos como las Vías del Samán, en colaboración con la Gobernación del Valle del Cauca.

“Próximamente tendremos una junta directiva con la gobernadora del Valle para coordinar acciones y culminar las obras en curso. También avanzaremos en proyectos como el Sena Étnico y Barbas Bremen, que son esenciales para el desarrollo regional», añadió.

Otro de los retos clave para la administración departamental es la adquisición de maquinaria amarilla, un esfuerzo orientado a mejorar la conectividad rural y apoyar las comunidades más alejadas.

“La maquinaria amarilla es un desafío para todos los risaraldenses, ya que permitirá intervenir de manera oportuna en vías rurales, mejorando la calidad de vida de nuestros campesinos y fortaleciendo la economía local”, puntualizó Patiño.

Con estos retos, el Gobernador reafirmó su compromiso de liderar una gestión enfocada en la salud, la infraestructura y el bienestar de las comunidades, buscando cerrar brechas y consolidar a Risaralda como un ejemplo de desarrollo en el Eje Cafetero.

Pereira/ Luego de casi tres décadas de espera, comunidad de Oriente recibe la renovación de la Avenida Santander

La Secretaría de Infraestructura de la Alcaldía de Pereira culminó exitosamente la pavimentación de la Avenida Santander, una arteria vial fundamental que conecta el barrio Kennedy con el turístico sector de La Florida. Esta obra, esperada por décadas, fue ejecutada con mano de obra y maquinaria del municipio, brindando a los ciudadanos una vía moderna y duradera que mejorará significativamente la movilidad en la zona.

Carlos Alberto Rico, inspector de Infraestructura, destacó la importancia de la intervención al mencionar que la sobrecarpeta instalada en la Avenida Santander, con un mantenimiento adecuado, tendrá una vida útil estimada entre 24 y 30 años. «Los mayores retos que enfrentamos durante la obra fueron las raíces de los árboles, que habían deteriorado gravemente la vía. Ahora, los pereiranos pueden disfrutar de una carretera en óptimas condiciones», afirmó Rico.

La obra ha sido recibida con gran satisfacción por la comunidad. Gustavo Bedoya, un trabajador del sector, expresó su gratitud por la pavimentación, «es una excelente labor, había muchos huecos que dañaban los vehículos. Ahora, no solo mejora la movilidad, sino que también beneficia a los comerciantes de la zona, como la tienda D1 y la empresa internacional de eléctricos, que ahora cuentan con un acceso más seguro y cómodo».

Rubiel Cardona Peláez, un habitante de la zona y propietario de un taller de montallantas, señaló los cambios positivos tras la pavimentación: «Antes, la vía estaba en tan mal estado que hacía vibrar los locales. Ahora, con la nueva pavimentación, ya no se siente la vibración. Es una gran mejora, ya que hace más de 45 años no se le había hecho una inversión significativa a esta vía».

Esta intervención es parte de los objetivos de mejora urbana que la administración municipal se ha propuesto para transformar y modernizar las vías de la ciudad, garantizando un servicio adecuado y seguro para todos los ciudadanos. La renovación de la Avenida Santander no solo impulsa el desarrollo local, sino que también fortalece la conectividad hacia zonas de interés turístico, contribuyendo al crecimiento económico y social de Pereira.

Escuchar Audio Carlos Alberto Rico Inspector de Infraestructura.
Escuchar Audio Gustavo Bedoya, trabajador del sector.
Escuchar Audio Rubiel Cardona, habitante del sector.

Ante peticiones de resguardo Kurmadó en Marsella, Gobernación apoyó con maquinaria para arreglos de vías terciarias

Gracias a la gestión realizada en Marsella, con la visita al resguardo Kurmadó, el gobernador Juan Diego Patiño envió maquinaria para mejorar las vías y locaciones que se encuentra en mal estado, con el fin de darles una mejor calidad de vida a los indígenas.

Así lo explicó el director de Gobernanza y Democracia, Jaime Echeverry García, quien asistió en representación de la Gobernación al sitio en donde los lideres indígenas requerían respuestas a algunas peticiones formuladas con anterioridad a la Alcaldía de Marsella.

“Por directriz de nuestro Gobernador Juan Diego Patiño, la Secretaría de Gobierno, con un equipo de trabajo, se desplazó hasta la vía Marsella, en el sector que comunica con la Oriental, en donde se encontraban ubicados los indígenas del resguardo Kurmadó, los cuales estaban esperando soluciones a un pliego de peticiones que le habían hecho a la alcaldía municipal. Manifestarles que por parte del gobernador, fue enviada una retroexcavadora para darle cumplimiento a una de las peticiones”.

las vías terciarias comunican, no solo a la comunidad que integra el resguardo indígena Kurmadó, sino también a las veredas vecinas, quienes en tiempo de invierno quedan incomunicados, sin poder sacar sus productos agrícolas, como tampoco el ingreso de productos de primera necesidad.

ESCUCHAR AUDIO JAIME ECHEVERRY

Judicializado ex funcionario de la alcaldía de Pereira y cuatro contratistas por presuntos hechos de corrupción

La Fiscalía General de la Nación judicializó a un ex funcionario de la Alcaldía de Pereira y cuatro contratistas que estarían involucrados en irregularidades relacionadas con aparentes sobrecostos en un contrato para la compra de maquinaria.

Se trata de Jaime Mauricio Restrepo Londoño, ex secretario de Infraestructura de la Alcaldía de Pereira (2016 y 2017) y los contratistas Germán García Corrales quien laboró para la Secretaría de Infraestructura (2017). Además de Óscar Iván Cardona Montoya, José Antonio Mejía Núñez y Andrés Leonardo Vélez Ríos quienes trabajaban para distintas empresas en el sector privado.

De acuerdo con la investigación, coordinada por un fiscal de la Unidad de Delitos contra la Administración Pública de la Seccional Risaralda; en el segundo semestre de 2016 Restrepo Londoño y García Corrales habrían ordenado a Mejía Núñez y Vélez Ríos cotizar, con valores superiores a los del mercado, tres volquetas y un cilindro compactador. Así procurarían alterar el valor del proceso de selección abreviada.

Las aparentes irregularidades estarían relacionadas con la adquisición de maquinaria para mejorar la capacidad técnica, equipo y parque automotor del municipio. Para esto se habrían contratado los servicios de la empresa representada por Cardona Montoya.

El valor pactado superaría los 1.593 millones de pesos. Análisis técnicos evidenciarían que los sobrecostos superarían los 554 millones de pesos. Además, se trataría de un proceso con único proponente. Dichos recursos hacían parte del presupuesto de la Alcaldía de Pereira.

Los ahora investigados fueron imputados, según su responsabilidad individual, por los delitos de acuerdos restrictivos de la competencia, peculado por apropiación, contrato sin cumplimiento de requisitos legales, fraude procesal y falsedad en documento privado. Ningún cargo fue aceptado.

Fiscalía logra la desarticulación de ‘Los Cat’, la red delincuencial señalada de secuestrar a comerciantes de maquinaria amarilla

El trabajo coordinado de la Fiscalía General de la Nación y el Gaula de la Policía Nacional fue determinante para desarticular el grupo delincuencial ‘Los Cat’, que sería el responsable del secuestro de, al menos, 16 comerciantes de maquinaria pesada.

En 34 diligencias de registro y allanamiento realizadas en los barrios Santa Fe, Nueva Floresta y Atanasio Girardot, en Cali; y en Jamundí (Valle del Cauca), fueron capturados 21 de los señalados integrantes de esta organización ilegal.

Los elementos de prueba indican que estas personas, al parecer, a través de redes sociales ofrecían a bajos precios excavadoras, retroexcavadora y otras variedades de maquinaria amarilla; y en algunas oportunidades predios. Posteriormente, citaban a los interesados a Cali, Candelaria, Jamundí y Palmira (Valle del Cauca).

De diferentes partes del país como Boyacá, Antioquia, Cesar y Santander, los compradores viajaron para concretar los negocios. ‘Los Cat’ presuntamente los recibían y los trasladaban a distintos inmuebles con el supuesto de brindarles hospedaje cerca del lugar donde les mostrarían la maquinaria. Sin embargo, esto era un pretexto para retener a las víctimas, golpearlas, someterlas a vejámenes y tratos inhumanos, y exigirles entre 200 y 300 millones para dejarlas en libertad.

Por estos hechos, un fiscal de la Seccional Valle del Cauca presentó a los detenidos ante un juez de control de garantías y les imputó los delitos de concierto para delinquir y secuestro extorsivo, ambas conductas agravadas; y hurto calificado. Los cargos no fueron aceptados.

El juez de control de garantías decidirá la medida de aseguramiento este viernes.